山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

快速航測反應能力　　

航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場(chǎng)地的要求限制較小，可通過(guò)一段較為平整的路面實(shí)現起降，在獲取航拍影像時(shí)不用考慮飛行員的飛行安全，對獲取數據時(shí)的地理空域以及氣象條件要求較低，能夠解決人工探測無(wú)法達到的地區監測功能。升空準備時(shí)間15分鐘即可、操作簡(jiǎn)單、運輸便利。車(chē)載系統可迅速到達作業(yè)區附近設站，根據任務(wù)要求每天可獲取數十至兩百平方公里的航測結果。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

遙感技術(shù)在我國的公路工程中的應用廣泛，在公路的勘察設計中有著(zhù)不可取代的地位，對我國的公路建設起到非常重要的作用。

公路規劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀(guān)性、真實(shí)性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質(zhì)構造和地物的識別分析依據，具有其他方法的優(yōu)勢。例如在地貌及地質(zhì)構造極其復雜的高山區，應用常規方法進(jìn)行高等級公路的方案規劃與比選十分困難，只有從大區域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構造特征。通過(guò)1:10萬(wàn)和1:6萬(wàn)大區域遙感圖像的處理，清晰直觀(guān)的顯示出公路設計方案的走向和地形地貌之間的關(guān)系，開(kāi)闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價(jià)值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認識水平。

        山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

公路隧道遙感地質(zhì)論證選線(xiàn)

高等級公路隧道規模一般比較大，隨著(zhù)長(cháng)大隧道的出現，投資巨大，選擇較優(yōu)線(xiàn)位往往可以節約數千萬(wàn)甚至數億元的投入，其意義是非常重大的。遙感技術(shù)在公路隧道的選線(xiàn)優(yōu)化工作中具有關(guān)鍵作用。

公路工程地質(zhì)調繪與不良地質(zhì)現象遙感調查

（一）遙感工程地質(zhì)調繪。傳統的工程地質(zhì)調繪(地質(zhì)測繪)是依靠技術(shù)人員的野外作業(yè)來(lái)實(shí)現的，費時(shí)費力，效率不高，而且由于人的視野受到地形和植被的遮擋，許多地質(zhì)問(wèn)題不易觀(guān)察搞清。遙感圖像信息的豐富性，為工程地質(zhì)人員提供了直觀(guān)調繪依據，可以大大加快工作的速度。  

（二）不良地質(zhì)現象遙感解譯預測。不良地質(zhì)現象是公路建設的主要隱患，目前已建成的高等級公路發(fā)生的災害問(wèn)題主要是不良地質(zhì)問(wèn)題造成的。因此，應用遙感技術(shù)解譯調查各種不良地質(zhì)現象，是提高勘察設計質(zhì)量和水平的必要環(huán)節，在實(shí)踐中也取得了很好的應用效果。