山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：航測攝影、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

飛控系統性能指標要求

a) 監控站主機應選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機和電子設備；

b) 地面監控系統硬件應集成化設計、拆裝方便、便于攜帶與搬運；

c) 監控數據可以圖形和數字兩種形式顯示，顯示做到綜合化，形象化和實(shí)用化；

d) 無(wú)線(xiàn)電遙控器通道數應多于8個(gè)，以滿(mǎn)足使用要求；

e) 監控計算機應滿(mǎn)足一定的防水、防塵性能要求，能在野外較惡劣環(huán)境中正常工作；

f) 監控計算機的主頻、內存應滿(mǎn)足軟件對計算機系統的要求；

g) 電源供電系統應保障地面監控系統連續工作時(shí)間大于5小時(shí)。

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遙感技術(shù)在我國的公路工程中的應用廣泛，在公路的勘察設計中有著(zhù)不可取代的地位，對我國的公路建設起到非常重要的作用。

公路規劃方案遙感制圖

遙感圖像的宏觀(guān)性、真實(shí)性，為我們提供了可靠的地形地貌、地質(zhì)構造和地物的識別分析依據，具有其他方法的優(yōu)勢。例如在地貌及地質(zhì)構造極其復雜的高山區，應用常規方法進(jìn)行高等級公路的方案規劃與比選十分困難，只有從大區域遙感圖像上才能看出地形地貌和大地構造特征。通過(guò)1:10萬(wàn)和1:6萬(wàn)大區域遙感圖像的處理，清晰直觀(guān)的顯示出公路設計方案的走向和地形地貌之間的關(guān)系，開(kāi)闊了眼界和思路，提出了新的具有較高對比價(jià)值的方案，加快了方案比選的速度，提高了認識水平。

     山東環(huán)宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質(zhì)）。業(yè)務(wù)范圍：攝影測量、工程測量、不動(dòng)產(chǎn)測繪、儀器銷(xiāo)售等多項業(yè)務(wù)合作。誠邀各地有識之士的合作及加盟。

       航測類(lèi)無(wú)人飛機分固定翼和多旋翼。多旋翼無(wú)人飛機依托穩定的飛行控制系統以及D-RTK技術(shù)實(shí)現提供高精度定位，并搭載高穩定性高畫(huà)質(zhì)機載云臺相機，結合地面SDK開(kāi)發(fā)軟件實(shí)現的測繪。